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THERMOSTAT (الثرموستات )

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ما هي أعراض التي تعطل الثرموستات في محركات السرعة

السلام عليكم، اليوم مع  GlBooking و من خلال هذا الموضوع سنتعرف على أهم أعراض عطل صمام الثيرموستات في محركات السيارات حيث بعد تلف الثيرموستات ستلاحظ العديد من الأعراض والأعطال وهي
: كالتالي


أولاً : إرتفاع درجة حرارة محرك السيارة الى مستوى خطير هذا في حالة بقية الثيرموستات عالقة في وضع الغلق
تمنع مرور المياه


ثانياً : ملاحظة إستهلاك زائد للوقود في محرك سيارتك وهذا إذا بقية الثيرموستات عالقة في وضعية الفتح أي تسمح للمياه بالمرور بشكل دائم


ثالثاً : ملاحظة ضعف في قدرة وكفاءة وأداء المحرك وهذا أيضاً عندما تبقى الثيرموستات عالقة في وضع الفتح


رابعاً : ضعف في أداء وكفاءة التكييف الحار وهذا يحصل أيضاً عندما يبقى الماء يدور داخل المحرك بشكل دائم أي
والثيرموستات عالقة في وضع الفتح

ومن أهم الأسباب التي تؤدي الى تلف الثيرموستات هي تعرضها للصدأ نتيجة عدم إستخدام المياه الخاصة بالردياتير مما يؤدي الى استخدام المياه وبالتالي تعرض القطع للصدأ وبعدها للتلف

نصيحة لمعلم أوطو هي لا تلغي ثيرموستات و لا تستخدم الماء العادي للتبريد إستعمل لونتيجيل و شكرا لكم على دعمكم لنا. الكل يقوم بالبارطاج ليعلم بذالك الجميع كما أنت علمت به

Quels sont les symptômes d’une panne de thermostat dans un variateur de vitesse

Bonjour, aujourd’hui avec GlBooking et à travers ce sujet, nous allons connaître les symptômes les plus importants de la panne de la valve thermostat dans les moteurs automobiles. Après avoir endommagé les thermostats, vous remarquerez de nombreux symptômes et pannes :

Premièrement : la température du moteur de la voiture atteint un niveau dangereux, si le reste des thermostats est bloqué en mode fermeture et empêche le passage de l’eau.

– Deuxièmement : Observation d’une consommation excessive de carburant dans votre moteur de voiture, si le reste des thermostats est bloqué en mode d’ouverture, c’est-à-dire que l’eau peut passer de manière permanente.

– Troisièmement : une note de faiblesse de la capacité, de l’efficacité et de la performance du moteur. C’ est aussi lorsque les thermostats restent bloqués en mode ouverture.

– Quatrièmement : faiblesse de la performance et de l’efficacité de la climatisation chaude, ce qui arrive aussi lorsque l’eau continue à tourner à l’intérieur du moteur de manière permanente, c’est-à-dire et les thermostats sont bloqués en mode ouverture.

L ‘ une des causes les plus importantes des dégâts des thermostats est qu’ils sont échoués en raison du non-utilisation de l’eau des radiateurs, ce qui conduit à l’utilisation de l’eau et donc à l’écho et après des dégâts.

Un conseil pour le professeur Otto, elle n’annule pas les thermostats et n’utilise pas l’eau ordinaire pour refroidir. Utilisez la couleur et merci de nous soutenir.

Tout le monde partage pour que tout le monde le sache comme vous le savez.

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